<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://pgs-wiki.petrsu.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=1821188Q</id>
	<title>Строительные машины - Вклад участника [ru]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://pgs-wiki.petrsu.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=1821188Q"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://pgs-wiki.petrsu.ru/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%92%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4/1821188Q"/>
	<updated>2026-05-20T21:43:25Z</updated>
	<subtitle>Вклад участника</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.31.1</generator>
	<entry>
		<id>https://pgs-wiki.petrsu.ru/index.php?title=%D0%91%D1%83%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D0%BE%D0%B7%D0%B5%D1%80%D1%8B&amp;diff=33</id>
		<title>Бульдозеры</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://pgs-wiki.petrsu.ru/index.php?title=%D0%91%D1%83%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D0%BE%D0%B7%D0%B5%D1%80%D1%8B&amp;diff=33"/>
		<updated>2019-12-04T22:44:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;1821188Q: Новая страница: «                                                               '''БУЛЬДОЗЕР Б10М: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ'''  Одним и…»&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;                                                               '''БУЛЬДОЗЕР Б10М: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Одним из наиболее надежных и часто используемых бульдозеров 10-го тягового класса является Б10М. Данная модель техники надежна, обладает выдающимися рабочими параметрами. Основное предназначение – работа с грунтами 1-3 категорий без предварительного рыхления, а также 4-ой с подготовкой к обработке.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Бульдозер Б10М представляет собой трактор для обработки почвы и для решения большого количества различных задач на стройке, при валке леса. Базой для создания этой техники является трактора типа Т-10 и Т-170. Главным отличием Б10М от своих прототипов являются следующие моменты: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                 -в конструкции применяются специальные длинноходные гидравлические цилиндры;&lt;br /&gt;
                                 -балка подвески используется вместе со специальным балансиром; &lt;br /&gt;
                                 -размещение основных узлов в моторном отсеке;&lt;br /&gt;
                                 -производительность увеличена на 20%.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                                                    '''Бульдозер Б10М: история создания'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Трактора типа Т-10 и Т-170, несмотря на свои выдающиеся рабочие характеристики и иные достоинства, являются морально устаревшими. Именно поэтому в определенный момент назрела необходимость в более мощном аналоге. Им стал бульдозер Б10М. Данная техника была разработана на Челябинском тракторном заводе – ЧТЗ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Промышленный '''трактор Т-170 выпускался в годы 1988-2002 г.г.''' – также на ЧТЗ. На данный момент существует чуть менее сотни модификаций данного трактора. Несмотря на то, что выпускаться данная модель уже перестала, она все ещё продолжает использоваться. В первую очередь благодаря низкой цене, а также неприхотливости.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Неопытный глаз может перепутать Т-170 и бульдозер Б10М. Так как при создании более нового трактора было использовано шасси от Т-170. Но фактически на этом сходство заканчивается. Б10М оснащается более мощными двигателями, также он производительнее. Сразу после прекращения выпуска Т-170 с конвейера сошел первый Б10М.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                                                     '''Технические характеристики Б10М'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Отдельного внимания заслуживают именно технические характеристики Б10М. Именно они делают его одним из самых востребованных тракторов в своем классе. Сегодня Б10М имеет только один зарубежный аналог, который сопоставим как по цене, так и по параметрам – это китайский бульдозер Shantui sd16. Но отечественный аналог в несколько раз проще в ремонте.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Массовые эксплуатационные показатели бульдозера Б10М.0000:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                  -вес самой машины, кг – 15 950;&lt;br /&gt;
                                  -рыхлительное навесное оборудование вместе с трактором, кг – 20 965; &lt;br /&gt;
                                  -прицепное устройство и трактор, кг – 18 870.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                                                                 '''Двигатель'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В рассматриваемого типа технику могут устанавливаться два различных двигателя. Параметры их незначительно отличаются друг от друга. Каждый имеет свои особенности.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Именно поэтому прежде, чем приобретать определенную модификацию, стоит внимательно с ними ознакомиться. Так как от этого будет зависть комфортабельность эксплуатации.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Разновидности и характеристики используемых двигателей:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                               Модификация бульдозера	                    Т10М.000	         Т10М.6000 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                               Модель установленного агрегата	              Д-180	         ЯМЗ-326Н-3 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                               Вид агрегата	                     4 расположенных в       6 цилиндров, V-образный&lt;br /&gt;
                                                                                          ряд цилиндра&lt;br /&gt;
                                                                                      	  &lt;br /&gt;
                                               Мощность, л.с.	                              180	             190 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                               Частота вращения коленчатого вала, об/мин     1 250	            1 800 &lt;br /&gt;
                                               &lt;br /&gt;
                                               Удельный расход топлива, г/л.с.ч	              160	             162 &lt;br /&gt;
                                   &lt;br /&gt;
                                               Как осуществляется запуск мотора	       Пусковым устройством/       Стартером&lt;br /&gt;
                                                                                              стартером	&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
                                               Воздухоочистка	                 Центробежная/бумажным фильтро   Центробежная/бумажным&lt;br /&gt;
                                                                                                                      фильтром&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ЯМЗ обладает большей мощностью и проще в запуске, но при этом расход топлива существенно выше. При этом следует помнить о существенных отличиях конструкций.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''ЯМЗ в эксплуатационном обслуживании обходится дороже, разобраться с ним сложнее.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                                                                   '''Коробка передач'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В бульдозере Б10М для передачи вращающего момента используется стандартная механическая коробка – трехскоростная, планетарная, реверсивная. Используется двухступенчатый редуктор с цилиндрическими шестернями. В коробе применяется общее передаточное число 14.79. Ведущий механизм представляет собой секторный зубчатый редуктор. Ступицы устанавливаются путем шлицевого крепления. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Скорость передвижения при стандартной установленной коробке переключения передач, км/ч:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                                   Передача	   Первая	  Вторая	Третья &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                                Движение вперед	    0-3.61	   0-6.4	0-10.09 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                                Движение назад	    0-4.48	   0-7.49	0-12.51&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                                                              '''Ходовая часть (трансмиссия)'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ходовая часть бульдозера схожа с используемой на прототипе – Т-170. Подвеска является трехточечной. Имеется балансировочная балка, подрессоренная небольшими пружинами. Применяются гусеницы с уплотненным смазочным шарниром. Основные характеристики: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Характеристика Б10М Б10МБ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                           '''Характеристика	                                         Б10М	            Б10МБ''' &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                              Количество имеющихся опорных катков, шт.	                  6	               7 &lt;br /&gt;
                                    &lt;br /&gt;
                                              Число катков для поддержки	                               2	                  2 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                              Длина базы, мм	                                        2 880	             3 225 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                              Размер гусеницы в ширину, мм	                         500	              900 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                              Ширина колеи, мм	                                        1 880	             2 282 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                              Размер дорожного просвета, мм	                         435	              430 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                              Величина удельного давления на грунт, МПа	                0.055	             0.031&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                                                           '''Кабина Б10М. Управление бульдозером'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В рассматриваемой технике используется каркасная, жесткая металлическая кабина. Наиболее существенным её достоинством является круговой обзор — на 3600 вокруг машины. Основными особенностями рабочего места Б10М являются следующие: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                         -специальная отопительная установка, многорежимная – допускает комфортабельную эксплуатацию даже в условиях Крайнего Севера; &lt;br /&gt;
                         -в отдельных моделях для работы при критически низких температурах монтируется дополнительный масляный отопитель; &lt;br /&gt;
                         -устанавливается водительское сиденье типа PILOT (отличается комфортабельностью, виброизоляцией).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Под «заказ» возможно дополнительно установить специальную защиту водителя от падающих сверху предметов. Что особенно удобно в условиях валки леса, проведения строительных работ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                                                                    '''Управление лебедкой'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Возможна установка лебедки, вращательный момент на которую передается через вал отбора мощности. Позволяет осуществлять следующие действия: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                         -работы буксировочного характера – особенно удобно при прокладке коммуникаций в земле; &lt;br /&gt;
                         -ликвидация различных завалов;&lt;br /&gt;
                         -вырубка просек, иные подобные работы; &lt;br /&gt;
                         -работы по восстановлению сообщения на железной дороге;&lt;br /&gt;
                         -иное. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Управление осуществляется при помощи дополнительно устанавливаемых в кабине рычагов. Специальная гидравлика позволяет не прикладывать чрезмерных усилий при включении/отключении лебедки на Б10М.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                                                   '''Модификации бульдозера Б10М'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На данный момент распространены всего две модификации рассматриваемого бульдозера. Одна является стандартной, вторая же применяется в условиях повышенной влажности, на болотах. Отличаются они не только внешним видом, но и компоновкой и ходовой частью. Маркируются данные модели следующим образом:&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
                         -Б10М.0111-1Е – стандартная базовая модификация; &lt;br /&gt;
                         -Б10МБ.0121-2В4 – модификация для произведения работ на болотах.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Б10М.0111-1Е имеет следующие рабочие характеристики:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                         -устанавливается двигатель Д-180; &lt;br /&gt;
                         -трансмиссия – механическая;&lt;br /&gt;
                         -количество катков – 5;&lt;br /&gt;
                         -пуск двигателя осуществляется при помощи специального пускового мотора – П-23У; &lt;br /&gt;
                         -применяется навесное оборудование, устанавливаемое в задней части шасси; переднее навесное оборудование – полусферический отвала класса «E».&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Болотная модификация имеет некоторые существенные отличия, которые касаются в первую очередь компоновки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Модель Б10МБ.0121-2В4 имеет следующие особенности:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                         -двигатель — ЯМЗ-326Н-3 (требуется более мощный агрегат по причине использования техники на слабых грунтах);&lt;br /&gt;
                         -трансмиссия применяется только механическая; &lt;br /&gt;
                         -суммарное количество катков опорных – 7 шт.; &lt;br /&gt;
                         -пуск двигателя производится при помощи электростартера;&lt;br /&gt;
                         -в задней части всегда используется маятниковое прицепное устройство; &lt;br /&gt;
                         -в передней части располагается навесной прямой неповоротный вал без гидроперекоса – типа «B».&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Чуть более редко встречаются модели Б10М2 и Б10М.6100. Модель Б10М2 имеет следующие отличительные черты:&lt;br /&gt;
                         -кабина с двойными стеклопакетами; &lt;br /&gt;
                         -регулировка скорости осуществляется в автоматическом режиме, непосредственно трансмиссией; внушительный ресурс трансмиссии обеспечивается подшипниками качения и уплотнениями DUO CON.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Отличительной особенностью бульдозера Б10М.6100 является использование уникальной шестигранной кабиной. Именно это является главным его достоинством. Так как подобного типа форма позволяет максимально увеличить круговой обзор водителя. Также к особенностям стоит отнести:&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
                         -используются подшипники скольжения — благодаря чему ресурс ходовой системы увеличен;&lt;br /&gt;
                         -кабина изнутри покрыта толстым слоем шумопоглатительных материалов — потому работа в ней максимально комфортабельна.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Нередко можно встретить в продаже модели Б10ПМБ.0121-1В4 и Б10ПМ.0101-ЕН. Первый используется для выполнения различных задач на болотистой местности. Второй же специально сконструирован для выполнения задач на полигонах. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Также при необходимости через специальных торговых представителей возможно будет заказать различные компоновки данного типа техники. Можно будет выбрать тип устанавливаемой кабины, системы её отопления. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Особое внимание при выборе следует уделить количеству опорных катков. От этого напрямую зависит проходимость конкретной модели.''&lt;br /&gt;
                   &lt;br /&gt;
                                                      '''Опыт эксплуатации бульдозера Б10М. Достоинства и недостатки'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В эксплуатации бульдозер Б10М находится вот уже более 10 лет подряд. За все это время выявлены все его основные достоинства и недостатки. Количество положительных моментов в разы больше, чем минусов. '''Но именно недостаткам перед покупкой стоит уделить максимально пристальное внимание. К ним относятся сегодня следующие:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                         -двигатель типа Д-180 имеет несколько меньший ресурс работы относительно аналогичного ЯМЗ;&lt;br /&gt;
                         -для стабильной работы без критических поломок необходимо вовремя менять все расходные материалы;&lt;br /&gt;
                         -шланги системы гидравлики на сильном морозе теряют упругость и могут лопнуть – необходимо следить за их состоянием при работе в условиях Крайнего Севера.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Чаще всего возникают проблемы с сервоприводом бульдозера данного типа. Обычно в первую очередь начинает вытекать масло из под сальника штока. Причем в некоторых случаях замена сервопривода на новый не помогает. Решить подобного рода проблему возможно будет следующим образом:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                         -замена резинового кольца возле сальника штока сервопривода;&lt;br /&gt;
                         -иногда не совпадет диаметр нового сальника на штоке – более ранние модификации имели меньший габарит (проверить размер нутромером) &lt;br /&gt;
                         -проверить давление в системе «обратки» — в случае наличия пены в масле забит сапун&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Также часто возникают следующие проблемы при эксплуатации данного бульдозера:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                         -низкий уровень давления по причине утечки масла из системы гидравлики через сальники;&lt;br /&gt;
                         -в гидравлическую систему попадает по какой-то причине воздух; &lt;br /&gt;
                         -забивается фильтр гидробака – следствием этого может быть вздутие патрубков.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Большей части проблем можно будет избежать своевременной заменой фильтров, а также иных расходных материалов. К наиболее существенным достоинствам стоит отнести:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                         -простота эксплуатации и ремонта – запчасти можно приобрести как новые, так и на вторичном рынке; низкая стоимость ремонта и самого бульдозера; &lt;br /&gt;
                         -большое количество дополнительного, навесного оборудования;&lt;br /&gt;
                         -комфортабельность кабины водителя – она соответствует по своим параметрам всем действующим Европейским стандартам.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                                                             '''Цена на б/у трактора'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                             Год выпуска	Количество моточасов	Стоимость, руб. &lt;br /&gt;
                                                 &lt;br /&gt;
                                                 2006	                 650	          1 770 000 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                                 2016	                  24	          3 500 000 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                                 2007	                  800	          1 000 000&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                     &lt;br /&gt;
                                                                                   '''Заключение'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Бульдозер Б10М за свою более чем десятилетнюю историю показал себя только с положительной стороны. Потому он пользуется большой популярностью. Стоимость зарубежных аналогов, за некоторыми исключениями, выше порой в 1.5-2 раза. Причем по производительности такие аналоги Б10М не превосходят. Но сложность ремонта и цена запасных частей выше в разы.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Трактор при надлежащем уходе покажет себя только с положительной стороны. Причем вне зависимости от того, какой двигатель используется в эксплуатируемой модификации. Важно лишь помнить, что при приобретении трактора с рук необходимо обратить внимание на все слабые места подобной техники. В первую очередь это касается гидравлической системы.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Источник: https://tractorreview.ru/traktora/buldozeryi/chtz/buldozer-b10m-tehnicheskie-harakteristiki.html&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>1821188Q</name></author>
		
	</entry>
</feed>