<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://pgs-wiki.petrsu.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D1%87%D0%B8%D0%BA</id>
	<title>Экскаватор-погрузчик - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://pgs-wiki.petrsu.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D1%87%D0%B8%D0%BA"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://pgs-wiki.petrsu.ru/index.php?title=%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D1%87%D0%B8%D0%BA&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-17T20:30:40Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.31.1</generator>
	<entry>
		<id>https://pgs-wiki.petrsu.ru/index.php?title=%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D1%87%D0%B8%D0%BA&amp;diff=39&amp;oldid=prev</id>
		<title>1806208: Новая страница: « == Экскаватор-погрузчик ==  '''Экскаватор-погрузчик''' - называемый также погрузчик экскава…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://pgs-wiki.petrsu.ru/index.php?title=%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D1%87%D0%B8%D0%BA&amp;diff=39&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-12-08T14:59:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: « == Экскаватор-погрузчик ==  &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Экскаватор-погрузчик&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - называемый также погрузчик экскава…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
== Экскаватор-погрузчик ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Экскаватор-погрузчик''' - называемый также погрузчик экскаватор, экскаватор с точкой зрения непрофессионала, или в просторечии сокращен до экскаватора в отрасли, экскаватор является разновидностью дорожно-строительной техники. Данная строительная машина предназначена для планировки площадок, уборки территорий, рытья траншей. Экскаватор-погрузчик - механизм комплексного действия, позволяющей экономить человеческие ресурсы и средства предприятия. Он обладает высокой мобильностью и универсальностью применения. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''История:'''&lt;br /&gt;
Развиваясь параллельно с разработкой в ​​США, экскаваторы были впервые произведены в Великобритании в 1953 году компанией JCB , но это был всего лишь прототип. Первый в мире экскаватор-погрузчик с заводской гарантией был представлен в США компанией JI Case в 1957 году. Их модель 320 была первым в мире серийным экскаватором-погрузчиком. В 1970 году Hy-Dynamic, ныне подразделение Bucyrus-Erie , производителя Dynahoe, была первой компанией, которая внедрила полноприводную систему в свои экскаваторы-погрузчики, что позволило этим моделям преодолевать практически любую местность без особых трудностей. С тех пор, как был изобретен экскаватор, несколько компаний, таких как Caterpillar и John Deere, изменили задний рычаг экскаватора, чтобы он был слегка изогнут, как у экскаватора , что может обеспечить большую маневренность.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
'''Виды экскаваторов-погрузчиков:'''&lt;br /&gt;
Они делятся на два основных типа: гусеничные и колесные.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Колесные экскаваторы-погрузчики в отличии от гусеничных отличаются своей маневренностью и скоростью, но для них затруднена работа на зыбких грунтах и в лесополосе.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''В зависимости от грузоподъемности экскаваторы погрузчики подразделяются на:'''&lt;br /&gt;
1) Легкие (до 2 тонн). Для работ на ограниченном пространстве.&lt;br /&gt;
2) Средние (2-4 тонны). Для широкого круга работ.&lt;br /&gt;
3) Тяжелые (4-10 тонны). Для широкого круга работ, но в увеличенных объемах.&lt;br /&gt;
4) Большегрузные (более 10 тонн). Применяются на карьерах и крупных строительных площадках.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
'''Использование:'''&lt;br /&gt;
Экскаваторы-погрузчики очень распространены и могут быть использованы для решения самых разнообразных задач: строительство, небольшие сносы, легкая транспортировка строительных материалов , питание строительного оборудования, рытье ям / земляные работы , благоустройство , разбивание асфальта и мощение дорог. Часто, ковш обратной лопата также может быть заменена питанием таких приспособлений, как выключатель , грейфер , шнек или измельчитель пней . Улучшенная артикуляция вложений может быть достигнута с промежуточными приложениями.  Многие экскаваторы оснащены быстросъемной муфтой(быстрое присоединение) монтажные системы и вспомогательные гидравлические схемы для упрощенного крепления монтажных, увеличивая машины использования на стройплощадке. Некоторые ковши для погрузчиков имеют выдвижное дно или «раскладушку», что позволяет быстрее и эффективнее разгружать груз. Ковши с выдвижным дном также часто используются для сортировки и очистки. Передний узел может быть съемным или постоянно установленным. Поскольку копание на шинах само по себе приводит к качанию машины, а колеблющийся вес экскаватора может привести к опрокидыванию автомобиля, большинство экскаваторов-погрузчиков используют гидравлические выносные опоры или стабилизаторы сзади при копании и опускании ковша погрузчика для дополнительной устойчивости. Это означает, что ковш должен быть поднят, а выносные опоры убраны, когда транспортное средство должно поменять положение, что снижает эффективность. По этой причине многие компании предлагают миниатюрные гусеничные экскаваторы, которые жертвуют функцией погрузчика и способностью перемещаться с площадки на площадку для повышения эффективности копания. Их универсальность и компактные размеры делают их одними из самых популярных городских строительных машин . Для более крупных проектов обычно используется гусеничный экскаватор.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
'''Основные технические характеристики:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
К основным характеристикам относят:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мощность (в среднем 40-90 кВт);&lt;br /&gt;
тип привода (полный, задний или передний);&lt;br /&gt;
количество основного оборудования (одно- или многоковшовый);&lt;br /&gt;
способ управления (рычаг или джойстик);&lt;br /&gt;
тип разгрузки (фронтальная, задняя или боковая);&lt;br /&gt;
параметры ковша (экскаваторный, погрузочный, с грейферными челюстями или иной);&lt;br /&gt;
тип рамы (жесткая, сочлененная или в мини-формате);&lt;br /&gt;
наличие системы Ride Control и коробки Powershift;&lt;br /&gt;
эргономика кабины оператора (панорамные стекла, расположение сиденья и органов управления);&lt;br /&gt;
дополнительное оснащение (вилочное оборудование, захваты и другое).&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>1806208</name></author>
		
	</entry>
</feed>