Бурильно-крановые машины

Бурильно-крановые машины – самоходные буровые установки с крановым оборудованием на шасси грузовых автомобилей, вездеходов, гусеничных тягачей, тракторов серийного производства на пневмоколесном или колесно-рельсовом ходу, которые используются на рассредоточенных строительных или исследовательских объектах.

Назначение бурового оборудования

Буровое оборудование предназначено для выкапывания ям, бурения вертикальных и наклонных скважин путем разрушения в их лобовой части и извлечения продуктов разрушения (грунта). Крановое оборудование предназначено для установки в вырытые ямы столбов, опускания в скважины свай, блоков колодезной облицовки и под опоры ЛЭП, ограждений, погружения насосов, различного оборудования, приспособлений и материалов.

Буровой инструмент и крановое оборудование могут быть установлены как на базовый трактор на гусеничном ходу, так и на специально оборудованный колёсный автомобиль. В городах применяют небольшие бурильно-крановые машины, предназначенные для бурения ям и скважин под установку столбов, посадку деревьев и т. д. Их называют ямокопатели или ямобуры.

Принцип работы бурильно-кранового устройства

Установка состоит из следующих частей: вращательный механизм, мачта, штанга для сменного бурового инструмента, гидравлика для подачи и извлечения бура, гидроцилиндры для смены положения инструмента на вертикальное и горизонтальное. При транспортировке бурильно-крановый механизм находится в горизонтальном положении с упором на специальную опорную стойку, которая установлена на шасси автомобиля. При работе механизм сохраняет устойчивость за счет выносных гидравлических опор. Вращение бура происходит за счет преобразования через подачу поступательно-вращательной энергии от двигателя транспортной базы к вращательному механизму бура. Процесс сверления скважин происходит одновременно с вращением и опусканием бура и состоит из нескольких одинаковых производственных циклов опускания и подъема механизма. Крановый механизм приводится в движение с помощью лебедки.

Классификация бурильных машин

1) По виду базовой машины:

• автомобильные
• тракторные

2) По возможности поворота рабочей части:

• поворотные
• неповоротные

3) По месту расположения оборудования:

• с задним расположением
• с боковым расположением
• с расположением на поворотной платформе

4) По типу привода:

• с механическим приводом
• с гидравлическим приводом
• с гидромеханическим приводом (смешанным)

5) По виду исполнения:

• без кранового оборудования (только бурильное)
• с раздельным оборудованием (бурильное оборудование смонтировано на мачте, крановое – на стреле)
• с совмещённым оборудованием (бурильное и крановое обору¬дование смонтированы на одной мачте)

6) По действию:

• непрерывного действия
• циклического действия

7) По особенностям конструкции и типу выполняемых работ:

• бурильно-крановые машины
• ямобуры
• шнековые буровые машины
• бурильно-сваебойные машиные

Технические характеристики

• Диаметр скважины: 0,3 - 0,8 м
• Глубина скважины: 3 - 8 м
• Угол бурения: 62 - 105°
• Скорость бурения: 0,6 - 1,4 м/мин
• Грузоподъёмность: 1,25 - 3 тонны

Сферы применения

Чаще всего бурильно-крановые установки применяются в строительной сфере. С их помощью можно возводить мосты, ограждения, колодцы. Используются повсеместно для установки фундамента.

Помимо гражданского строительства, бурильно-крановая установка используется в строительстве индивидуальных жилых домов благодаря универсальности оборудования. Аренда такой техники будет дешевле, чем двух или трёх видов разных машин по отдельности. Также широко используется в устройстве линий передач и электроснабжения. За счет своей универсальности и мобильности подобное оборудование увеличивает скорость установки столбовых опор в несколько раз. Еще одно направление использования бурильно-крановых машин – обустройство и озеленение города, например, малярные работы на высоте, посадка кустарников и деревьев.